CMA CGM: Virus Impact Limited a medida que se reanuda la actividad en China

por Gus Trompiz6 marzo 2020
Foto: CMA CGM
Foto: CMA CGM

El grupo naviero francés CMA CGM dijo que sus operaciones en China estaban volviendo a la normalidad después del brote de coronavirus que paralizó el tráfico el mes pasado, y pronosticó que la emergencia de salud tendría un impacto limitado en sus resultados este año.

CMA CGM, la cuarta empresa de transporte de contenedores más grande del mundo, espera volver a la capacidad normal de la flota en China a partir de mediados de marzo después de ver signos de recuperación de la producción industrial a fines de febrero, dijo el viernes en un comunicado de resultados.

El nuevo coronavirus, que detuvo partes de China antes de extenderse por todo el mundo, ha llevado a las líneas de contenedores a redirigir cargas y reducir las llamadas a los puertos chinos.

El líder del mercado, Maersk, advirtió el mes pasado que el brote afectaría las ganancias de este año, mientras que los analistas han estado advirtiendo sobre una fuerte caída en el crecimiento global, o incluso una recesión.

Pero CMA CGM anticipa que el reabastecimiento por parte de las compañías y los aumentos en las tarifas de flete anunciados por las líneas de contenedores respaldarán un repunte en el envío en el segundo trimestre, dijo a Reuters el director financiero Michel Sirat.

"Tendremos que ver si los efectos a largo plazo del coronavirus podrían tener un impacto más estructural. No creemos que ese sea el caso actualmente, así que confiamos en 2020", dijo Sirat por teléfono.

Se pensó que el impacto financiero potencial de la desaceleración relacionada con el virus en China para CMA CGM era equivalente al 2-3% de las ganancias centrales de 2019 de alrededor de $ 4 mil millones, dijo Sirat, lo que sugiere un impacto de alrededor de $ 100 millones.

El grupo registró una pérdida neta de $ 229 millones para 2019, en comparación con una ganancia de $ 34 millones el año anterior, citando los efectos de un cambio en las normas contables y la adquisición de la firma suiza CEVA Logistics.

Su negocio de envíos aumentó su margen operativo principal a 5.8% de 4.9%, respaldado por $ 1.3 mil millones en ahorros de costos, dijo CMA CGM.


(Reporte de Gus Trompiz, edición de Richard Lough)

Categorías: Logística, Puertos