El presidente y CEO de CMA CGM, Rodolphe Saadé, firmó dos alianzas estratégicas con Lei Fanpei, presidente de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), que incluye un pedido de 10 nuevos edificios de portacontenedores, así como un acuerdo para desarrollar conjuntamente embarcaciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. .
Los acuerdos se firmaron el lunes en presencia del presidente francés Emmanuel Macron y el presidente chino Xi Jinping, con motivo de la visita de Estado de este último a Francia.
Las 10 nuevas embarcaciones de 15,000 TEU (Unidades equivalentes de veinte pies) construidas en China medirán cada una 366 metros de largo. Está previsto que se entreguen al armador francés a partir de 2021, en reemplazo de otros 10 buques para su uso en las líneas de Asia y el Mediterráneo.
CMA CGM Group optó por impulsar la mitad de estos nuevos edificios con gas natural licuado (GNL), que permite reducir las emisiones de CO2, azufre, partículas finas y óxidos de nitrógeno, dijo. Los otros cinco recipientes estarán equipados con depuradores híbridos, lo que permitirá eliminar las emisiones de azufre y partículas finas.
Bajo el segundo acuerdo, los socios cooperarán para desarrollar embarcaciones más eficientes y amigables con el medio ambiente.
“A través de esta asociación estratégica con China State Shipbuilding Corporation, una vez más optamos por la propulsión de GNL y reforzamos nuestros esfuerzos para desarrollar buques cada vez más eficientes y amigables con el medio ambiente. De este modo, reafirmamos nuestro papel principal en la transición energética de la industria del transporte marítimo ”, dijo Saadé.
En noviembre de 2017, el CMA CGM anunció un pedido de nueve portacontenedores de 22,000 TEU propulsados por GNL, convirtiéndose en la primera compañía de envíos del mundo en elegir esta fuente de energía para buques de este tamaño.