G3 Canada Grain Terminal abrirá antes de lo programado

Por Rod Nickel • 31 enero 2018

La terminal de granos más grande de Canadá en términos de rendimiento planea abrir en Port Metro Vancouver en 2019, casi un año antes de lo previsto, dijo el viernes el presidente ejecutivo del fabricante de granos G3 Canada Limited.

La terminal, capaz de manejar 8 millones de toneladas anuales de cosechas en la costa norte de Burrard Inlet, será la primera instalación de grano nueva en 50 años en el puerto, el más activo de Canadá.

La terminal de G3 y sus elevadores de país que compran cultivos de agricultores están diseñados para incluir los tiempos más rápidos de carga de trenes y barcos en Canadá, dijo el gerente general, Karl Gerrand, dando al G3 una ventaja competitiva frente a rivales más grandes.

"Canadá ha demostrado a través de los años ser un proveedor muy estable de grano de alta calidad. El problema que ha tenido Canadá es que hemos sido menos que eficientes para llevar ese grano al mercado", dijo Gerrand en una entrevista.

G3, con sede en Winnipeg, es una sociedad de la empresa de agricultura saudí SALIC y la empresa de manipulación de granos estadounidense Bunge Ltd.

Después de la cosecha masiva de Canadá en 2013, los envíos de trenes se empantanaron, creando un retraso que interrumpió las ventas y ejerció presión financiera sobre los agricultores. Canadá es un importante exportador de trigo y canola.

La terminal de Vancouver, diseñada con eficiencias como una vía ferroviaria de bucle, está en camino a una caída, apertura de 2019, por delante del plan anterior de mediados de 2020, dijo Gerrand.

El noventa por ciento del capital para construir la terminal se gastó o se comprometió a través de contratos de suministro y servicio, dijo.

"Todos estamos en esta terminal", dijo Gerrand.

Se negó a estimar su costo. G3 está en conversaciones con otras compañías de granos para utilizar hasta 3 millones de la producción anual de 8 millones de toneladas de la terminal, dijo.

La costa norte del puerto es hogar de terminales de granos propiedad de Richardson International y Cargill Ltd. Es servida por Canadian National Railway Co track.

Para recolectar cultivos de las áreas agrícolas para enviarlos por ferrocarril a la terminal de Vancouver, G3 está planificando cinco nuevos elevadores de país, agregados a los nueve ascensores occidentales que ya tiene y dos en construcción.

Cuatro nuevos ascensores están programados para Alberta, en Vermilion, Morinville, Wetaskiwin y Carmangay, con otro juego para Maidstone, Saskatchewan, según una fuente familiarizada con los planes.


(Reporte de Rod Nickel en Winnipeg, Manitoba; Edición de Tom Brown)