BNSF Railway Co dijo el lunes que podría reanudar el servicio el martes en un tramo de la pista del noroeste de Iowa dañado cuando un tren salió de la pista y el petróleo crudo derramó de los coches descarrilados.
El viernes, el tren de petróleo crudo se descarriló cerca de Doon, Iowa, enviando 32 vagones fuera de la pista y derramando aproximadamente 230,000 galones de petróleo en aguas de inundación y hacia un río cercano. Las cuadrillas están casi terminando de retirar el aceite de los autos dañados y reparar los rieles, dijo BNSF en un comunicado.
Sus tripulaciones están utilizando barreras para contener el petróleo y los espumadores para sacarlo de las aguas, dijo BNSF, una unidad de Berkshire Hathaway Inc.
El ferrocarril dijo que los auges también se han colocado "aproximadamente a cinco millas aguas abajo para capturar cualquier petróleo que pueda haber viajado con aguas de inundación a través de campos cercanos". El descarrilamiento ocurrió cerca de donde las pistas cruzan el río Rock.
El tren incluía 98 vagones cisterna que movían en total unos 58.000 barriles de petróleo crudo desde el oeste de Canadá hasta Stroud, Oklahoma, para la productora de petróleo ConocoPhillips, dijo un portavoz de Conoco. La compañía petrolera dijo que esperaba una interrupción mínima de sus envíos como resultado del accidente.
"El accidente es una manifestación del aumento del transporte de crudo por ferrocarril desde el oeste de Canadá debido a las limitaciones de los oleoductos", dijo Kevin Birn, analista de energía en IHSMarkit en Calgary. A partir de marzo, el crudo por ferrocarril del oeste de Canadá llegó a 170,000 barriles por día (bpd), en comparación con 155,000 bpd en el mismo momento hace un año, dijo.
Más petróleo canadiense se está moviendo hacia el sur en trenes y camiones hacia los EE. UU. Debido a un alza en los precios mundiales del petróleo que fomenta una mayor producción y una falta de espacio disponible para las tuberías. Las exportaciones totales de petróleo de Canadá por ferrocarril promediaron 4 millones de barriles por mes en 2017.
BNSF no ha dicho qué causó que el tren abandonara las vías, pero el área ha sufrido inundaciones en los últimos días. No hubo heridos ni incendios como resultado del accidente.
Informes de Gary McWilliams