AAPA cuestiona la política de CBP sobre las instalaciones de personal de la agencia en los puertos

Imagen de archivo: Adobestock / © Nightman 1965

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El miércoles (28 de noviembre), la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) abordó las políticas de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los EE. UU. Solicitando a las autoridades portuarias que construyan e incurran en los costos de las instalaciones de dotación de personal de CBP en los puertos. En una carta al comisionado de la CBP, Kevin K. McAleenan, AAPA expresó su preocupación por la búsqueda de maneras de construir nuevas instalaciones, mientras que sigue habiendo una escasez de oficiales de la CBP para las actividades marítimas.

“CBP está solicitando instalaciones consolidadas y construidas a medida (según las especificaciones de diseño de CBP) para el personal de CBP. Desde la perspectiva del puerto, generalmente el personal de CBP ya cuenta con instalaciones adecuadas y, en la mayoría de los casos, estas instalaciones están ocupadas en términos de arrendamiento sin ingresos. Además, muchos puertos están preocupados por la escasez continua de personal marítimo de CBP y les gustaría entender primero cómo se toman las decisiones de personal y, en segundo lugar, si las decisiones de personal dictan la solicitud de nuevas instalaciones de CBP ”, indica la carta.

“CBP no permite que los puertos empleen prácticas comunes que utilizan los puertos para controlar los costos cuando se construyen instalaciones para ellos y para otros inquilinos. Las solicitudes de CBP a menudo resultan en instalaciones caras y excesivamente construidas ”, agregó AAPA en la carta. "¿Cuál es la autoridad legal para solicitar que una nueva instalación de CBP sea financiada por una entidad que no sea el gobierno federal?"

AAPA también intervino con el Congreso sobre las solicitudes de instalaciones de CBP, la escasez de personal y una tendencia creciente de que CBP confíe en el Programa de Servicios Reembolsables para abordar la escasez de personal.