El puerto de Amberes empuja la energía en tierra para barcos

Por Joseph R Fonseca29 marzo 2018
La Autoridad Portuaria de Amberes ha instalado siete nuevos puntos de conexión de energía en tierra en el Muelle 75,
La Autoridad Portuaria de Amberes ha instalado siete nuevos puntos de conexión de energía en tierra en el Muelle 75,

La Autoridad Portuaria de Amberes tiene como objetivo crear las condiciones necesarias para suministrar energía en tierra para los buques de navegación marítima en el puerto. Para cumplir esta ambición, firmará dos acuerdos el viernes 23 de marzo, durante el evento del Programa Mundial de Sustentabilidad Sostenible en Amberes.

El primer acuerdo recibirá las firmas de la Autoridad Portuaria y Alfaport-VOKA, el representante de la comunidad portuaria privada cuyo apoyo es esencial para que el proyecto tenga éxito. Según el segundo acuerdo, los nombres de la Autoridad Portuaria y 5 socios técnicos terminarán poniendo a disposición sus conocimientos especializados para permitir que la energía en tierra para buques de navegación marítima en el área portuaria se realice a corto plazo. Estos son Techelec, Schneider Electric, ABB, Siemens y Actemium.

Impacto en la calidad del aire local
La energía en tierra permitirá que los barcos amarrados en el puerto apaguen sus motores y en su lugar obtengan electricidad de la red eléctrica. El uso de energía en tierra de esta manera reducirá inmediatamente las emisiones de NOx, CO2 y partículas, lo que beneficiará la calidad del aire local. Con este compromiso, Amberes confirma una vez más su posición como líder en sostenibilidad en la gama Hamburg - Le Havre.
"Las barcazas han podido hacer uso de la energía en tierra en el área del puerto de Amberes desde hace algún tiempo. Y nuestra propia flota de buques de servicio ha estado utilizando energía en tierra desde el comienzo de este año ", dice el CEO de la Autoridad Portuaria, Jacques Vandermeiren, quien firmó el LoI. "Pero actualmente todavía no hay suficientes instalaciones para los buques de navegación marítima. Es una lástima, ya que la energía en tierra puede hacer una contribución significativa a la transición de sostenibilidad planificada para nuestra plataforma portuaria. Por lo tanto, consideramos el desarrollo del poder onshore como una prioridad estratégica para los próximos años ", concluye Vandermeiren.
Stephan Vanfraechem, director general de Alfaport-VOKA: "Como plataforma desde y para el sector portuario privado, queremos unir a operadores de terminales, armadores y agentes de buques para descubrir cómo podemos lograr un uso efectivo de la energía en tierra. se están construyendo cada vez más con instalaciones de energía en tierra, pero su uso en los puertos sigue siendo muy limitado. En los diversos eslabones de la cadena todavía hay preguntas operativas, técnicas y económicas. Queremos debatir y resolver esto a través de este proyecto y así permitir un lanzamiento exitoso ".
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