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Construcción Naval
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Contenedor interior en avance de logística de buques
Los ingresos se disparan en la PAO Sovcomflot de Rusia
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Los informes de los medios sobre el fracaso de Mozambique para lanzar una flota pesquera y de…
La construcción naval de la bahía corta acero en el carguero de los Grandes Lagos
La flota de carga de los Grandes Lagos de los EE. UU. Es reconocida por ser un grupo de barcos…
Entrevista de construcción naval: Ron Baczkowski, VT Halter
VT Halter en Pascagoula, MS, ha estado en una buena racha, coronada por haber ganado el contrato…
Vigor, MHI adquirido y fusionado
En un importante movimiento de construcción y reparación naval en Estados Unidos, se anunció hoy que…
Entrevista: Fredrik Johansson, Tillberg Design de Suecia
Tillberg Design de Suecia ha sido un jugador central en la búsqueda de seis años para visualizar,…
El plan de constructores navales más grande de China se fusionará
Los dos mayores constructores navales de China planean fusionarse, sus armas enumeradas dijeron…
Construcción naval: Capa de cable entregada a Japón
Colombo Dockyard PLC (CDPLC) entregó la primera embarcación moderna de tendido de cables construida…
OMI 2020: El futuro del hidrógeno en el sector marítimo.
Tecnología de celda de combustible de hidrógeno para satisfacer los requisitos futuros de la OMI Con…
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-105485 "El tercer portador puro de automóviles y camiones (PCTC) impulsado por GNL de UECC tendrá, además, tecnología de propulsión de batería híbrida a bordo. El barco se empleará en las rutas comerciales de la compañía en el mar de mar corto en el Atlántico. (Imagen: UECC)")
